特大敖江工全基施成面完桥桩

日前，敖江记者29日获悉，桥桩随着桩基工程全面完工，基施

福州港口后方铁路是工全福州首条自建铁路，为单线铁路特大桥。面完敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。敖江采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。桥桩敖江特大桥桩基施工圆满完成，基施

据悉，工全（记者 李锦清）

面完作为项目全线最长的敖江大桥，敖江特大桥全长1590.71米，桥桩为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。基施全桥共设35个墩台，工全也是面完福州现代物流城的交通“生命线”。